优德88

很明显，这些i3不会用于消防车。事实上，它们是紧急应对车，用来将事故指挥官和其他官员载向城市中任何一个需要他们的角落。红黄相间的标志，LFB的徽章，蓝色的灯光再加上警笛，虽然没有了引擎噪音，任何人都可以清楚地听到或看到这些i3车的来临。另外，这些i3还装配了增程器和辅助汽油发电机，使汽车能够边行驶边充电。

90英里每小时的速度听起来对于紧急应对车而言并不是特别出色，但在伦敦市中心，实际情况下你根本无法以这个速度随意行驶。更重要的是，加速到40或50英里每小时所需的时间远短于消防队现在用的沃克斯豪尔柴油车。由于此举意在减少排放，LFB受到了英国政府支持的GoUltraLow运动的赞扬。

该运动鼓励各大公司采用低排放的汽车。73个伦敦消防站都配备了充电设备。

伦敦消防局局长罗恩•多布森表示，“指挥官们常常需要以高速在伦敦穿行，所以很重要的一点是，这些车不仅仅应该是环保的，同时必须具有强大的韧性以承受高强度的使用。我非常自豪消防队在从柴油到电动的过渡中起到了表率作用，这将大大有益于伦敦的空气质量。”LFB并不是第一个采用了i3的紧急服务机构，今年初洛杉矶警察局购入了100辆该车。

本文来源：优德88-www.doweb8.com